“中国式过马路” 3年近4千人命丧斑马线(图)

近日大陆官方指,大陆近三年有近四千人命丧斑马线,机动车争道抢行占事故总量的90%。抢红灯等“中国式过马路”再为外界关注。

中新网6月18日报导,据公安部交管局统计,近3年来,全国在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起,造成3,898人死亡,其中机动车未按规定让行导致的事故占总量的90%。造成事故的主要原因是:机动车行经斑马线未按规定让行;行人闯红灯。

公安部交管局称,机动车不按规定让行的行为比较普遍,在斑马线前争道抢行的问题突出。

“中国式过马路”,不止是机动车抢道,人也在抢道,也很危险。

2月28日,深圳留仙大道某红绿灯路口开始试点运行智能行人过街系统。该系统结合检测、控制、语音、人脸识别、自动抓拍报警、ITS等技术,当红灯亮起时,闸门关闭,将行人拦截在闸门内;当绿灯亮起时,闸门打开,将行人放行。

香港东方日报3月3日报导称,上述智能行人过街系统安装后,仍有少部分人照样闯红灯,甚至踢开闸门强行通过。

《华西都市报》3月3日发表评论《智能过街系统,能根治“行人闯红灯”吗?》一文认为,“行人闯红灯”乃是属于素质和道德范畴的议题,动辄以技术工具介入矫治,并不是理所当然的事情。

同日有媒体发文认为,指望一台机器能疗治“中国式过马路”,并不现实。

2012年10月,网民*这个绝对有意思发了条微博:“中国式过马路”,就是“凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关”,一下子火了。微博同时还配了一张行人过马路的照片,照片上看不到交通信号灯,但有好几位行人没有走在斑马线上,而是走在机动车变道路标上。

据陆媒当年10月13日报导,位于三亚市新风街与解放路的十字路口一斑马线处,在红灯亮起的情况下,2分钟内有最多达32人横穿斑马线。

中共央视在同月14日节目中播出“中国式过马路:十字路口1小时600人闯红灯”。

微博《中国人为什么不守规矩》的文章认为,乱闯红灯、不守规矩是上行下效的结果,“大人物践踏大规矩,小人物就会破坏小规矩。结果是,统统没有规矩。”

据大陆相关部门统计,在每年的交通事故中,53%的致人死亡事故是由行人和非机动车过马路闯红灯引起的,这已经成为交通事故的主要杀手之一。

相关标签:过马路    班玛线    闯红灯    机动车    

延伸阅读:

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